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O ativista Paul Watson foi preso sob um mandado internacional emitido pelo Japão em conexão com suas atividades contra a caça às baleias na Antártida, acredita sua fundação.

fonte:nytimes.com

O Líder Da Associação Ambientalista Sea Shepherd Conservation Society, Paul Watson, Discursa Em Uma Coletiva De Imprensa Em Paris, À Margem Da Conferência Das Nações Unidas Sobre Mudanças Climáticas Cop21, Em Le Bourget, Nos Arredores De Paris, Em 10 De Dezembro De 2015.

Prisão de Paul Watson na Groenlândia: Contexto e Repercussões

Prisão e Contexto

A polícia da Groenlândia prendeu Paul Watson no domingo, 22 de julho, sob um mandado internacional emitido pelo Japão. Eles agiram rapidamente, e sua fundação confirmou a prisão. Seu navio havia atracado em Nuuk para reabastecer enquanto seguia para interceptar o novo navio-fábrica baleeiro do Japão no Pacífico Norte, conforme informou a Captain Paul Watson Foundation (CPWF).

Detalhes da Prisão

A CPWF postou um vídeo nas redes sociais, mostrando policiais algemando Watson na ponte do navio John Paul DeJoria. Em seguida, eles colocaram-no dentro de uma van da polícia no cais e levaram-no embora. A polícia afirmou que ele seria levado a um tribunal distrital, onde eles solicitarão sua detenção “antes que uma decisão seja tomada sobre sua extradição para o Japão”.

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Atividades de Watson e a CPWF

Watson, famoso por sua participação no reality show “Guerras de Baleias”, fundou as organizações Sea Shepherd e CPWF. Ele atraiu atenção por suas táticas de ação direta, incluindo confrontos com navios baleeiros no mar. A CPWF acredita que a prisão de Watson se relaciona a um Aviso Vermelho da Interpol sobre suas atividades anteriores na Antártida. O grupo considerou a prisão uma “surpresa” porque os advogados de Watson relataram que o Aviso Vermelho havia sido retirado. A CPWF afirmou que “parece que o Japão tornou o aviso confidencial para facilitar a viagem de Paul com o propósito de fazer uma prisão”.

Reação do Japão

Na segunda-feira, o governo do Japão não fez nenhum comentário. Contudo, um porta-voz da guarda costeira japonesa informou à Agence France-Presse (AFP) que estava ciente da prisão. “A guarda costeira continuará a tomar as medidas apropriadas com base na coordenação com entidades relacionadas”, disse o porta-voz.

Campanha da CPWF e o Navio-Fábrica Japonês

A CPWF declarou que o navio estava a caminho da Passagem Noroeste. Eles seguiam para interceptar o navio-fábrica recém-construído do Japão, o Kangei Maru, no Pacífico Norte. A “nave-mãe” de 9.300 toneladas, que partiu do Japão em maio, abate baleias capturadas por embarcações menores. Ela ostenta um guincho poderoso que transporta carcaças pesando até 70 toneladas por uma rampa. Além disso, possui 40 contêineres congeladores, cada um com capacidade para 15 toneladas de carne de baleia.

Justificativa do Japão para a Caça às Baleias

Tóquio argumenta que comer baleia faz parte da cultura japonesa. Eles consideram a prática uma questão de segurança alimentar no país pobre em recursos. Além disso, o Japão importa grandes quantidades de carne animal. Entretanto, o consumo de baleia caiu para cerca de 1.000 ou 2.000 toneladas por ano. Na década de 1960, esse número era cerca de 200 vezes maior.

Histórico de Atividades “Científicas” e Comerciais

Ativistas perseguiram agressivamente o antecessor do Kangei Maru quando, antes de 2019, o Japão caçava baleias na Antártida e no Pacífico Norte para o que dizia serem propósitos “científicos”. Em 2019, o Japão saiu da Comissão Baleeira Internacional. Hoje, o Japão conduz a caça comercial de baleias apenas em suas próprias águas e em uma escala que considera sustentável.

Preocupações e Suspeitas da CPWF

Apesar das declarações oficiais, a CPWF suspeita que o Japão pretende retomar a caça às baleias em alto-mar no Oceano Antártico e no Pacífico Norte até 2025. A fundação acredita que a reativação do Aviso Vermelho contra Watson é “motivada politicamente, coincidindo com o lançamento do novo navio-fábrica”. O Alerta Vermelho foi emitido em 2012. Além disso, a Interpol afirmou que Watson era procurado pelo Japão sob acusações de causar danos e ferimentos em dois incidentes no Oceano Antártico em 2010 contra um navio baleeiro japonês.